"Deficiente e insuficiente”. Así es como califica la Asociación de Vecinos Independiente de Butarque, AVIB, al servicio de transporte público del barrio.
Un barrio, aseguran, “perjudicados por el mal servicio de la empresa municipal de transportes –EMT–, carente de acceso al Metro y en el que día a día se observan los perjuicios derivados de una mala planificación que invita a utilizar el coche, pero que a su vez, no se preocupa de evitar el cierre de los accesos por carretera, ni tiene en cuenta la falta de aparcamientos”.
Después de una campaña de recogida de quejas, la asociación de vecinos ha presentado una solicitud para exponer la situación del transporte público del barrio, que “año tras año sufre un aumento demográfico pero persiste en la falta de acceso al Metro y en el que empeora el servicio de las líneas de EMT”.
La situación, asegura la asociación, se agrava en la zona de Nuevos Rosales, “a la que durante el día sólo se puede acceder en la línea 85 de la EMT, de la que se reciben muchas quejas debido a las largas esperas o en la que la línea nocturna N12 se queda a mitad de trayecto al llegar a Nuevo Rosales”.
La propuesta de mejora que ha elaborado la asociación incluye alargar la línea 123 y N12 hasta la plaza de los Metales, aumentar la frecuencia de la línea 85 y crear una nueva línea circular de EMT, que una Butarque con los puntos destacados del resto del distrito, para así “paliar temporalmente las deficiencias en equipamientos básicos en el barrio, como son la falta de centro de salud, biblioteca o acceso al Metro”.
Al Consorcio
Ahora, con su propuesta de aumento de líneas de autobús enviada al Consorcio Regional de Transportes, la asociación está a la espera de la respuesta oficial.
Además, para dejar constancia de sus ideas, AVIB ha enviado una copia a la Junta Municipal de Villaverde y a la Empresa Municipal de Transportes de Madrid.
Un barrio, aseguran, “perjudicados por el mal servicio de la empresa municipal de transportes –EMT–, carente de acceso al Metro y en el que día a día se observan los perjuicios derivados de una mala planificación que invita a utilizar el coche, pero que a su vez, no se preocupa de evitar el cierre de los accesos por carretera, ni tiene en cuenta la falta de aparcamientos”.
Después de una campaña de recogida de quejas, la asociación de vecinos ha presentado una solicitud para exponer la situación del transporte público del barrio, que “año tras año sufre un aumento demográfico pero persiste en la falta de acceso al Metro y en el que empeora el servicio de las líneas de EMT”.
La situación, asegura la asociación, se agrava en la zona de Nuevos Rosales, “a la que durante el día sólo se puede acceder en la línea 85 de la EMT, de la que se reciben muchas quejas debido a las largas esperas o en la que la línea nocturna N12 se queda a mitad de trayecto al llegar a Nuevo Rosales”.
La propuesta de mejora que ha elaborado la asociación incluye alargar la línea 123 y N12 hasta la plaza de los Metales, aumentar la frecuencia de la línea 85 y crear una nueva línea circular de EMT, que una Butarque con los puntos destacados del resto del distrito, para así “paliar temporalmente las deficiencias en equipamientos básicos en el barrio, como son la falta de centro de salud, biblioteca o acceso al Metro”.
Al Consorcio
Ahora, con su propuesta de aumento de líneas de autobús enviada al Consorcio Regional de Transportes, la asociación está a la espera de la respuesta oficial.
Además, para dejar constancia de sus ideas, AVIB ha enviado una copia a la Junta Municipal de Villaverde y a la Empresa Municipal de Transportes de Madrid.
